Προς το περιεχόμενο

Κουφη Λεοπαρδαλη

Μέλος
  • Αναρτήσεις

    2.121
  • Μέλος από

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    2

Οτιδήποτε δημοσιεύεται από Κουφη Λεοπαρδαλη

  1. @LEON70 (κατά λάθος, και δεν σβήνει) @leon7pap χάχαχα εντελώς τυχαίο, έβλεπα τένις στο Eurosport και είχε διαφημίσεις, και εγώ που δεν ασχολούμαι με μπιλιάρδο έμαθα τον Bingtao και το κατόρθωμα του εντελώς τυχαία, αφού κάθε τρεις και λίγο το έβαζε!
  2. Ένα μίνι review μου (01:23) στα ελληνικά του βασικού μου τιμονιού.
  3. Θα διακόσμησω το sim racing room μου με κορνίζες θρυλικών Ferraris απτην 75χρονη ιστορία της. Θα είναι 10, και απτην λίστα δεν λείπουν μερικές προφανείς επιλογές, απτο πρώτο αμάξι με σήμα Ferrari, το 125 S, μέχρι την Enzo, και μέχρι το τελευταίο supercar της, την F8 Tributo. Βεβαίως, βεβαίως, δεν ξέχασα να συμπεριλάβω την 599XX Evo, της οποίας έχω Thrustmaster ρέπλικα τιμόνι. Η λίστα: 1) 1947 - 125 S Το πρώτο αμάξι με σήμα Ferrari 2) 1968 - Dino το πρώτο mid-engine 3) 1984- 288 GTO πρώτο supercar 4) 1987 - F40 τελευταίο αμάξι υπό τον Enzo, πριν τον θάνατο του 5) 1995 - F50 η απόλυτη 'Rari των 90s? 6) 2002 - Enzo πήρε το όνομα του Enzo, 'nough said. 7) 2004 - F2004 κυριαρχία στην F1. πολλά ρεκόρ, τελευταίο αμάξι πρωταθλήματος του Σούμι 8) 2011 - 599XX Evo ικανότατο racing machine, επίσης έχω το τιμόνι ρέπλικα της 9) 2013 - LaFerrari η απόλυτη Ferrari? 10) 2019 - F8 Tributo το τελευταίο flagship supercar Θα αλλάζατε τίποτα στην λίστα?
  4. 99% οδηγάω cockpit view, αλλά προς χάριν του βίντεο έβαλα chase cam
  5. Μια βρώμικη κίνηση του προπορευόμενού μου καταλήγει σε άδοξο τέλος. #YouTubeShorts
  6. @cos_dr Ναι εννοείται με κανένα assist, άλλωστε αυτά είναι παραπάνω για να προστατεύουν τον παίκτη με χειριστήριο απ'τό να βγει εκτός δρόμου. Ενώ η ανάδραση στο τιμόνι σου προσφέρει πολύ καλύτερη αίσθηση, και πληροφορία, για τα όρια της πρόσφυσης οπότε δεν χρειάζονται μετά από λίγο. Και εξάλλου μόλις συνηθίσεις είσαι και πιο γρήγορος χωρίς assists, οπότε και πιο διαδκεδαστικο και πιο γρήγορο, win-win! EDIT: Πήρα το Nascar Heat 5 γερή προσφορά από περιέργεια να δω τι παίζει στους αμερικάνικους αγωνες ... και στο intro movie λέει ο γέρος "REFUSE. TO LOSE. " ... αλλά κανονικά θα έπρεπε να λέει "REFUSE. TO DIE." αφού ακούγεται 110 χρονών χαχαχαχαΧαχα
  7. Guys! Έχω μια εβδομάδα που πήρα το πακέτο Thrustmaster T300 RS GT: Και έτσι φαίνονται όλα πλέον στην συλλογή: Δύο τιμόνια, το μανίσιο GT του πακέτου και το Ferrari 599XX Evo Alcantara αγορασμένο ξεχωριστά, που χρησιμοποιώ και πιο πολύ. Customized σε Ferrari machine, με το sticker: Είναι στερεωμένο πολύ καλά και η 43αρα τηλεόραση υπεραρκετή από αυτήν την κοντινή απόσταση με την καρέκλα: Την ονομάζω την Frankenmaster μου καθώς το τιμόνι και τα πετάλια είναι συνδυασμός που δεν βρίσκεις έτοιμο απτην Thrustmaster. Εντυπώσεις: Είναι άλλη φάση απ'τό απλό χειριστήριο ξεκάθαρα, δεν ξέρω αν θα μπορέσω να ξαναπάω πίσω στο χειριστηρίο, once you go wheel you never go back! Την πρώτη φορά που το σύνδεσα μου φάνηκε πολύ βαρύ το τιμόνι, ακόμα και στις ανοιχτές στροφές να έπρεπε να βάλεις δύναμη, αλλά το έτρεξα στις ρυθμίσεις μετά και κατέβασα το Force feedback απ'τό 100% στα μέτρα μου (άλλωστε είχε Peak torque 3.9 Nm να φανταστείτε). Επίσης ήθελε κεντράρισμα 0.1% (το αναγνώριζε στο κέντρο ενώ ήταν μια τρίχα αριστερά). Ενώ τα πετάλια δεν ήθελαν καμία ρύθμιση, λειτουργούν μανούλα. Με γάντια φυσικά, για προστασία της αλκαντάρα αλλά και για έξτρα ρεαλισμό
  8. @BillTrantos Αν μπορούσα να πάρω ενισχυτή με αυτά που θέλω και να έχει μόνο καθαρό κανάλι θα επερνα, για να καταλάβεις, αφού έχω πετάλια για τους άλλους ήχους.
  9. Καλοί οι ενισχυτες που γράφετε αλλά έχουν ένα κάρο πράγματα που δεν χρειάζομαι.
  10. Έχει κανείς αυτόν τον ενισχυτή? Απ ότι βλέπω και ακούω έχει πολύ καλό καθαρό κανάλι και δέχεται πετάλια καλά. Τον θέλω για σπίτι. (Αρχικά σκέφτηκα να πάρω τον 12αρι αφού φτάνει για σπίτι όμως του λείπει το Aux in, για backing μουσική απτό κινητό, πράγμα που ο 20αρης έχει) Πιστεύετε πως θα είναι ένα καλό upgrade απ'τον παλιό Line6 Spider 2 που έχω? Το βρωμοκάναλο του έχει ιδιαίτερο ηχόχρωμα που όμως θα χρησιμοποιούσα παραπάνω για ρυθμικά πάρα για σόλο, αποτι άκουσα σε βίντεος. Αλλά τον θέλω κυρίως για το καθαρό του κανάλι, και άλλο ένα συν το headphone/ record out με cab sim. Είναι τόσο καλό αυτό όσο διαφημίζεται? Και τελευταία ερώτηση, τον έχετε στο κλασσικό πορτοκαλί ή σε μαύρο? Αν και πιο κομψό σε μαύρο μάλλον θα το πάρω σε πορτοκαλί τελικά!
  11. Ονόμασα την κιθάρα μου Λυδία προς χάριν αυτής της τονικότητας, και ηρθέ ο καιρός να ανεβάσω κάτι σε αυτήν. Καλό μήνα με lydian οπότε!
  12. Χθεσινοί αυτοσχεδιασμοί σε στυλ ροκ μπαλάντας, hope you like!
  13. Θρυλική σειρά πιάνων. Αν δεν κάνω λάθος τα FM piano και Fulltines είναι εμπνευσμένα από αυτό? Edit: θα μου άρεσε και σε λευκό!
  14. - Πως κάνεις έναν κιθαρίστα να σταματήσει να παίζει? Του βάζεις νότες μπροστά.
  15. Αγαπητέ Κώστα, gaming tv πήρα για το πολύ μικρό input lag της τάξης του κάτω από 10 ms. Από κει και πέρα και η τιμονιέρα είναι πολύ αξιοπρεπής έως πολύ καλή. Τα κορυφαία τα αφήνω στους κορυφαίους. Για τα πετάλια ρώτησα σε sim racing φόρουμ εάν είναι αρκετα τα 12-bit ανάλυση, ήτοι 4096 values, που διαβάζει σε κονσόλα. Γιατί σε PC είναι 16-bit ή γύρω στα 65500 values. Και με έπεισε ένα παιδί με τα μαθηματικά του που καταλήγουν στο ότι διαβάζει περίπου 40 διαφορετικές τιμές μέσα σε 1 χιλιοστό. Άρα είναι καλύτερο και από αυτό που μπορεί να καταλάβει το πόδι κάποιου. Περιμένω την ανάβαση σου στο Pikes με το flair που σε διακρίνει!
  16. Έτσι είναι, και τα εργαλεία κάνουν τον μάστορα με πρώτα το μυαλό, εμπειρία, υπομονή, επιμονή κτλ. κτλ. Σε μια άλλη νότα...
  17. Ρε παιδιά έχουν πολύ πλάκα τα παιδιά της greek sim racing κοινότητας. Σύμφωνα με αυτούς πρέπει να ξοδέψεις σε τούμπανο PC, τούμπανο τιμονιέρα, τούμπανα triple-screen monitors, τούμπανο κάθισμα και βάση στερεώματος κτλ. κτλ.... Όλα αυτά για να βγεις τελευταίος στον αγώνα και να κάνεις rage quit
  18. @Yannis MethenitisΕυχαριστώ! Και τα γάντια δεν ήταν στο πρόγραμμα αλλά μου είπαν τα παιδιά στην sim racing κοινότητα είναι must για να προστατέψω την alcantara, οπότε και έτσι θα πράξω. Ευτυχώς αυτό το μοντέλο που βρήκα αναπνέει οπότε κομπλέ για πολύωρη χρήση. Επειδή μπήκα στο τρυπάκι να δω τι παίζει με τις τιμονιερες και τα force feedback ανακάλυψα πάει έτσι το πράγμα: κανένα ffb < bungee chord < gears < hybrid (gears + belt) < belt driven < direct drive Οπότε belt drive που παίρνω είναι ένα σκαλί πιο κάτω του κάλλιστου, direct drive, συστήματος. ΥΓ: Ο Kubitsa δεν αστειεύεται πίσω απτό τιμόνι!
  19. Πολύ καλύτερος από PewDiePie τι να λέμε τώρα απολαυστικός! Πλημμυρίσαμε λέει Για την Laguna Seca ένας φίλος που μένει εκεί κοντά μου είπε δεν μπορεί να πάει να τρέξει γιατί έχουν ντεσιμπελόμετρα και σπίτια τριγύρω και δεν μπορείς να πατήσεις πολύ γκάζι Βάζω δύο βίντεο: Το χιουμοριστικό πρώτα, άδικος αγώνας! Και το σοβαρό, προσπάθεια κατάκτησης του χρυσού lap, Brands Hatch: @cos_dr Θα βρεις πιστεύω σε ποιόν ανήκει η φωνή στο τέλος
  20. @cos_dr Είσαι οδηγός ΑΑΑ "Άνεση Ανάδραση Ανάβαση"
  21. Ωωω Pikes Peak! Έχω να το τρέξω πάνω από δεκαετία απ'τό Gran Turismo 2, και εκεί δεν θυμάμαι αν ήταν πιστή αντιγραφή ή όχι Το δικό μου ritual είναι hotlapping το Nordschleife, πρέπει να έχω πάνω από 3000 χλμ. εκεί, virtual πάντα. Αλλά έχω φιλαράκι Γερμανία και είπαμε να πάμε εκεί να τρέξουμε μερικούς γύρους, ξεχωριστή εμπειρία! Δεν το έβαλε τυχαία ένας φίλος μου διακόσμηση στο κέντρο και μεγεθυμμένο Μάρεσε το rig σου Κώστα, τίποτα δεν κουνιέται έτσι? Αλλά η οπτική της κάμερας το κάνει να φαίνεται πως παίζεις όρθιος! Και δεν βλέπω ούτε συμπλέκτη ούτε αυτιά ταχυτήτων, ποτς γκένεν αφτό?
  22. Δεν βρήκα σχετικό θέμα στην αναζήτηση του φόρουμ, και έτσι ξεκινάω αυτό με την ευκαιρία της απόκτησης της πρώτης μου τιμονιέρας. Που θα αναβαθμίσει την εμπειρία μου στο sim racing σε ρεαλισμό και fun factor! (γιατί όχι και στους χρόνους ) Πήρα πρόσφατα τιμόνι Thrustmaster, ρέπλικα 8:10 της Ferrari 599XX Evo: Μ'αρέσουν οι Ferrari αλλά το πήρα κυρίως για τα χαρακτηριστικά του, έχουμε και λέμε: Τα highlights: - 30 εκατοστά διάμετρος (τα περισσότερα τιμόνια της κατηγορίας είναι 28) - ασσύμετρο D-shape αγωνιστικό στυλ - πολύ καλή αίσθηση της Alcantara, ραμμένη στο χέρι - άκαμπτο τιμόνι, μεταλλικός σκελετός - ελαφρύ, 1.2 κιλά - σούπερ αίσθηση των αυτιών ταχυτήτων, με ικανοποιητικό κλικ, και ο κατασκευαστής πληροφορεί πως έχουν πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής, με 10 εκατομμύρια κλικς το καθένα(!) - αρκετά κουμπιά, 9 + d-pad - έχει RADIO, το πιο σημαντικό Στα αρνητικά θα έλεγα τα αυτιά ταχυτήτων θα ήταν προτιμότερο να ήταν ένα κλικ μεγαλύτερα, αλλά δεν είναι σημαντικό πρόβλημα καθώς γυρίζουν μαζί με το τιμόνι. Και λείπουν μερικές λεπτομέρειες απτό πραγματικό αμάξι, αλλά αυτό θα ανέβαζε το κόστος χωρίς να προσφέρει πολλά, οπότε πάμε παρακάτω. Όλο το σετ που θα ολοκληρωθεί σύντομα είναι το παρακάτω: - Thrustmaster T300 servo base - F599XX Evo 30 Alcantara Edition - T-LCM pedals ("Load Cell & Magnetics" ) - Sparco Meca III γάντια (ασπρόμαυρα, όντας ΠΑΟΚτσής) Όταν πρωτοσκέφτηκα να πάρω τιμονιέρα εξέτασα την σούπερ δημοφιλή Logitech G29, που έχει και ένα φιλαράκι, αλλά με απωθησε το σύστημα με γρανάζια που έχει και το dead zone στις στροφές. Οπότε κατέληξα στην Thrustmaster T300 που είναι σύστημα μοτέρ με ιμάντες, συν τα παραπάνω καλούδια. Και ειδικά τα πετάλια που δίνουν και τα μεγαλύτερα οφέλη στους χρόνους. Τα T-LCM έχουν αισθητήρες μαγνήτες, και όχι ποτενσιόμετρα που δεν έχουν αντοχή στον χρόνο, και load cell αισθητήρα στο φρένο για παρόμοια αίσθηση και λειτουργία με το real-thing. Τρέχω στο PS4 στα: - Gran Turismo Sport - F1 2018 - F1 2020 - Project Cars 2 - Dirt 4 - Dirt Rally 2.0 - Need for Speed Payback ( - Farming Simulator 19 ...ξεκαθαρα για αυτό πήρα το τιμόνι...) Και κοιτάζω και προς Assetto Corsa μεριά που ξεπερνάει όλα τα παραπάνω σε θέμα simulation. Αυτά τα ολίγα! Εσείς με τι rig παίζετε, και σε ποιά συστήματα/ κονσόλες και games?
  23. Νυχτερινή έμπνευση, τι λέτε σας αρέσει για πρώτο demo? Το παρουσιάζω στην μπάντα στην κυριακάτικη πρόβα και ελπίζω να το αναπτύξουμε, και με φωνητικά.
×
×
  • Δημοσιεύστε κάτι...

Τα cookies

Τοποθετήθηκαν cookies στην συσκευή σας για να είναι πιο εύκολη η περιήγηση στην σελίδα. Μπορείτε να τα ρυθμίσετε, διαφορετικά θεωρούμε πως είναι OK να συνεχίσετε. Κανονισμοί της σελίδας.