giorgosc

Νατα μας αρχισαμεεεε! Αυτα που φαινονται ειναι μονο η μηχανικη στηριξη. Θα μπουν και καλωδια στα πιο πολλα, οποτε υπαρχει κενο στις κολλησεις. Δεξια ειναι δυο αδεια turrets. Αυτο γιατι θα βαλω τις grid resistors κατευθειαν πανω στις ακιδες της λυχνιας. Επειδη οι αντιστασεις απομονωνουν θορυβο, και το καλωδιο που συνηθως τις συνδεει στην ακιδα, λειτουργει ως κεραια, μεταφερει θορυβο στη λυχνια. Κολλωντας τις κατευθειαν, απαλασσομαστε απο ενα μερος του (πιθανου) θορυβου.

Και τα δυο ειδη. Και country και western. Πλακα κανω. Ακουω σχεδον τα παντα απο δυτικη μουσικη (απο bluegrass μεχρι μπετοβεν) Εννοοω ομως μουσικη που εχει παιχτει απο πραγματικα οργανα και οχι απο computers ή decks) Με μια τεραστια αδυναμια ομως σε blues και οτι εχει επηρρεαστει απο αυτο.

Δεν χερειαζεται να ζητας συγνωμη φιλε μου. Τη γνωμη σου ειπες και ειναι σεβαστη. Χρησιμοτατα λινκ, σε ευχαριστω. Εκτος του mouser τα αλλα δεν τα ειχα ψαξει. Για τον υπο κατασκευη βεβαια εχω τελειωσει με τις αγορες (και εχω και περισσευμα ???) αλλα...... Σκεφτηκα ηδη το επομενο προτζεκτ που εχει ως εξης. Κοψιμο του 5Ε3 στα τεσσερα, χρησιμοποιηση δυο διπλοτριοδων (μια 12ΑΥ7 για προενισχυση τη μιση και οδηγητρια την αλλη μιση, και μιας ECC81 -12AT7 ως ενισχυση push-pull). Οποτε θα χρειαστω μετασχηματιστες (οπωσδηποτε εξοδου, για ισχυος θα δω), ποτενσιομετρα, πυκνωτες επωνυμους φυσικα, και ολα τα ψιλολογια. Εν τω μεταξυ, μερικες φωτο απο το κουτι που εχει φτασει ηδη στο μπαφινγκ (απο το αγγλικο buffing). Και η τελευταια απο καποιες απο τις λυχνιες που εχω μαζεψει, χερουλι peavey, βιδες για το σασι απο το παλιο CBR κλπ.

Μερικά διλημματα για την αγορα των ηλεκτρονικων εξαρτηματων. Το απο που θα αγορασουμε τα εξαρτηματα μας, θελει σκεψη. Ειναι αρκετα δυδκολο να βρεις στην Ελλαδα πυκνωτες τυπου axial, δλδ αυτους με τους ακροδεκτες μπρος πισω. Υπαρχουν καποια καταστηματα που πουλανε, αλλα με μικρη πικοιλια. Συνεπως υπαρχει η λυση του ιντερνετ. Κινα. Η πιο φτηνη αγορα, με κοστος 1,5€ οι 5, 10 και καμια φορα 20 πυκνωτες. Συνηθως χωρις κοστος μεταφορικων. Η ποιοτητα αγνωστη οπως και ο κατασκευαστης. Το σημαντικοτερο προβλημα ειναι οτι τους παραγγελνεις σημερα και ερχονται μετα απο 2 μηνες, αφου η μαουνα που τους μεταφερει, περναει πρωτα απο τη Γη του Πυρος να ξεφορτωσει ανταλλακτικα για πυραυλους μεσαιου και μεγαλου βεληνεκους, και στη συνεχεια τους ξεφορτωνει στο τελωνειο Κυπαρισσιας. Μονο που ο τελωνης ξεγκαστρωνει τη γιδα. Αμερικη. Η πιο ακριβη αγορα με ακριβα μεταφορικα. Ερχονται το πολυ σε 15 μερες, ειναι ομως εγνωσμενης ποιοτητας (?), επωνυμοι (ε ρε rebranding που εχει πεσει) και πουλιουνται με το κομματι γυρω στο 1,5 € και ακριβοτερα. Το κορυφαιο ειναι οτι ψαχνοντας να βρω απο που θα παρω τα δικα μου, επεσα σε πολυ γνωστη μαρκα που εμπορευεται κιτ, εχει δικο της τροποποιημενο μοντελο του 5Ε3 αλλα.... βρηκα ακριβως το ιδιο κιτ σε κινεζο, στη μιση τιμη. Ακριβως το ιδιο!!!!! Συνεπως ψαχνουμε αρκετα πριν αποφασισουμε και πουμε: αυτο! Γιατι κιτ και οχι κομματι κομματι? Οικονομικο το θεμα. Αν αγορασεις εξαρτηματα ξεχωριστα, πρεπει αν εχεις πιστωτικη χωρις οριο. Ο καθενας πουλαει οτι θελει και οσο θελει. Μονο οι λυχνιες θα κοστισουν γυρω στα 100, οποτε με τα χρηματα αυτα αγοραζεις κινεζικο κιτ που τα εχει ολα. Η αμερικανικο με τα ιδια εξαρτηματα οπως ειπαμε, αλλα στη διπλασια τιμη. Εννοειται οτι δεν απευθυνομαι σε πλουσιους. Οι πλουσιοι αναγνωστες μπορουν να περιμενουν την επομενη αναρτηση. Αυτη εδω δεν τους αφορα. Σε ολα αυτα πρεπει αν προσθεσουμε το τελωνειο. Ο μετασχηματιστης εξοδου που παρηγγειλα, κοστιζει 85$ συν 55$ μεταφορικα. Καπου διαβασα οτι αν ξεπερασει τα 100 $, φορολογειται στο τελωνειο, με εξοδα που ειναι απροσδιοριστα και εξαρτωνατι καθαρα απο τη διαθεση του τελωνη που λεγαμε νωριτερα. Αν γεννησε τελικα η γιδα, ποσα εκανε, αρσενικα, θηλυκα κλπ. Αντιλαμβανεστε οτι με εχει πιασει κρυος ιδρωτας. Αν συμβει αυτο, επιβαρυνθουμε δλδ με εξοδα εκτελωνισμου φορους κλπ, μπλεξαμε. Μπορει και οχι. Σε αγορα κρανους απο Βρετανικα νησια, (δεν ειναι στην Ε.Ε. και ας ειναι στη Μαγχη) με καλεσαν στο τελωνειο που βρισκεται στο Ελ. Βενιζελος. Η διαδικασια απλη. Μπαινεις στη σειρα, φτανεις στον τελωνη, του δινεις το ειδοποιητηριο, σου δινει ενα αλλο χαρτι. Παιρνεις το αλλο χαρτι, παιρνεις ταξι η λεωφορειο η αυτοκινητο η μηχανη και πας στο ταμειο. Μπαινεις στη σειρα και οταν ερθει η σειρα σου, πληρωνεις τα τελη, σου δινουν μια αποδειξη πληρωμης, ξαναμπαινεις στο ταξι η τελος παντων με οτι ηρθες και ξαναπας στον τελωνη. Ξαναμπαινεις στη σειρα, ερχεται η σειρα σου, του δινεις την αποδειξη πληρωμης, σου δινει ενα αλλο χαρτι, το παιρνεις και το πας στην αποθηκη που βρισκεται αυτο που παρηγγειλες. Το παραλαμβανεις και εισαι ετοιμος. Tip1: Επειδη η διαδικασια αυτη δεν ειναι συντομη, οι πιο προνοητικοι παιρνουν μαζι τους τουλαχιστον ενα μπουκαλακι νερο, καφε, τσιγαρα, κατι για να τσιμπησουν το μεσημερι, και καμια κουβερτουλα αν ξεμεινουν εκει το βραδυ. Αν ειναι καλοκαιρι, η κουβερτα δεν χρειαζεται. Tip2: Δεν παραγγελνουμε επ' ουδενι με FEDEX. Αν το καταστημα πουλαει μονο με αυτη τη μεταφορικη, παραγγελνουμε απο αλλον. Γιατι? Η προαναφερομενη, εχει αποθηκη στο αεροδρομιο. Πρεπει να βγουν τα νοικια. Πως θα βγουν? Σου στελνει ειδοποιητηριο οτι το δεμα σου φυλασσεται στις αποθηκες τους μεχρι να εκτελωνιστει. Εσυ το αμελεις η φοβασαι να πας στο τελωνειο και οταν τελικα πας να το παραλαβεις, σου λενε "πληρωσε τοσα για αποθηκευτρα". Τα "τοσα" μπορει να ειναι απο 20€ και πανω. Όπως καταλαβατε, ασχολουμαστε με τα δευτερευοντα αφου δεν εχω παραλαβει ακομα τα εξρτηματα. ;D

Όπως ειπε και ο φίλος adr1anos, το ταξιδι συνεχιζεται. Κουτι Ειτε απο ξυλο, ειτε απο mdf, ειτε απο κοντρα πλακε. Οτι θελει ο καθενας, οτι εχει σκεφτει, οσο μπορει να δουλεψει, γιατι εδω θελει δουλεια. Αποφασισα να το φτιαξω απο ξυλο. Εκτος βεβαια τα μπρος πισω κομματια που ειναι απο κοντρα πλακε θαλασσης. 10 ευρω ολα τα κομματια μαζι, το ξυλο ελατη. Τραγικο. Μετα απο 2 μερες σκεβρωσε, ραγισε και τσαμπα τα κοψιματα. Για πεταμα. Αγορα δρυος 22 € απο γνωστο πολυκαταστημα στην Πειραιως. Τα υπολοιπα μια χαρα οπως φαινονται και στις φωτο. Το ξυλο θα τριφτει, θα περαστει με σφραγιστικο,θα ξανατριφτει, θα γυαλιστει και μετα θα ακολουθηθει μια διαδικασια λουστραρισματος πολλων σταδιων. Καλως εχοντων των πραγματων σε μια εβδομαδα θα ειναι ετοιμο. Η διαδικασια θα αναλυθει σε επομενη αναρτηση. Υπαρχει και η πιο φτηνη, οικονομικη, απλη, αλλα και τσιπικη μεθοδος, αντι για ξυλο νοβοπαν ή αλλο συνθετικο υλικο και μετα ντυσιμο με δερματινες, που πουλανε φτηνα στα μαγαζακια πισω απο το σταθμο του μετρο στο Μοναστηρακι (προς την πλευρα του Ψυρρη.) Πηρα και το σασι στρατζαρισμενο. Ελαχιστα στραβο αλλα δεν φαινεται παρα μονο αν το μετρησεις. Εγω το μετρησα καθοτι ψειρας. Το τρυπησα βαζοντας το σχεδιο που κατεβασα απο πανω, απο κατω καρμπον και αποτυπωμα στο αλουμινιο. Μετα το ετριψα λιγο με ντουκοχαρτο για να φυγουν τα γρεζια. Το εβαλα και στο κουτι που στη συνεχεια διελυσα να δω πως φαινεται. Τα συμπερασματα του καθενος. Γραμματα δεν θα βαλω. Ας δουλευει καλα και δεν χρειαζεται να γραφει κατι πανω του. Ετσι κι αλλιως ειναι στα ξενα κι εγω δεν ξερω! Μεγαφωνα Χιλια γουστα και μια φουστα. Παει η Σουλα για μασαζ, ο Γιακουμης για πατιναζ, κι οτι ο καθεις γουσταρει. Περι ορεξεως κολοκυθοπιτα. Υπαρχει τετοια ποικιλια που χανεις το μετρημα. Αυτο!!!!!!!!!

Μετασχηματιστες Θρησκεια. Οτι θελει ο καθενας λεει και οτι θελει ο καθενας πιστευει. Αλλος τους κατασκευαζει τυλιγοντας τις σπειρες με τη σειρα, γιατι ετσι ειναι καλυτεροι, και αλλος τους τυλιγει scattered, γιατι ετσι τους εκαναν παλια, αρα ετσι ειναι καλυτεροι. Αλλος τους βουταει στο κερι, αλλος σε κολλα, αλλος σε πετρελαιο και αλλος σε χρυσοσκονη. Για να μη μικροφωνιζουν, λες και εμπλεκονται αμεσα στο κυκλωμα του ηχου. Η αληθεια ειναι οτι οι μετασχηματιστες ισχυος παραγουν ενα θορυβο, ο οποιος ομως ειναι μηχανικος και προερχεται απο τη μαγνητικη ροη στον πυρηνα του. Αυτος ο θορυβος ειναι δυνατο να περασει στο κυκλωμα του ηχου, αν καποια λυχνια μικροφωνιζει. Καποιο θεωρουν πιθανο, ο μικροφωνισμος της λυχνιας να εχει προκληθει απο κραδασμους του μετασχηματιστη ισχυος. Η λυση ειναι κολλα αναμεσα στα λαμακια, κατα την τοποθετηση και οχι μετα. Εννοειται οτι πρεπει να μπουν τοσα λαμακια, ωστε τα τελευταια να μπαινουν με σφυρι. Εχω δει μετασχηματιστη να χορευει στην κυριολεξια. Στην Ελλαδα υπαρχουν δυο γνωστοι και καλοι κατασκευαστες, ενας στην Αθηνα κι ενας στη Θεσσαλονικη. Και για τους δυο εχω ακουσει τα καλυτερα λογια, και μαλιστα απο επαγγελαματιες του ειδους, και οχι τυχαρπαστους ερασιτεχνες σαν κι εμενα. Εδω σταθηκα τυχερος, αφου φιλος μου χαρισε ενα μετασχηματιστη και απαιτηθηκε η αγορα μονο του μετασχηματιστη εξοδου, που ειναι ομως και ο πιο ακριβος. Ο μετασχηματιστης αυτος λοιπον δινει 325-0-325VAC στα 75mA, 3,15-0-3,15 και 5-0. τα μικρα ρευματα ειναι οτι ακριβως χρειαζομαι, αλλα το μεγαλο ειναι πολυ και με λιγα mA. Σκεφτομουν κατι γυρω στα 290-0-290 και περιπου 100-120mA. Οποτε τι κανουμε? Ξετυλιγουμε το δευτερευον με το μεγαλο ρευμα και αντικαθιστουμε το συρμα με αλλο μικροτερου μηκους και μεγαλυτερης διατομης. Αυτο για δυο λογους. Ο ενας ειναι οτι πρεπει αν γεμισει η μπομπινα με συρμα και να μην υπαρχουν κενα, κατι που θα συνεβαινε αν απλα βαζαμε λιγοτερο συρμα, και ο αλλος λογος ειναι οτι με χοντροτερο συρμα, πιθανοτατα θα παρω και περισσοτερα mA. Τοσο απλα ειναι? Οχι βεβαια. Το πρωτο προβλημα ειναι το ξετυλιγμα. Πρεπει κατα το ξετυλιγμα να μετρηθουν ακριβως οι σπειρες, τουλαχιστον μεχρι τη μεσαια ληψη (το 0 που βλεπετε στα βολτ πιο πανω)και μιλαμε για τουλαχιστον 1000 σπειρες. Ο δικος μου ειχε 2210. Εννοειται οτι δεν τις μετρησα ολες. Μετρησα ομως τις 1105 και τις υπολοιπες τις εκοψα με ψαλιδι για να μην ξετυλιγω αδικα. Συρμα διατομης .25. Γιατι μετραμε τις σπειρες? Γιατι μας δινουν το λογο σπειρων προς βολτ. Αν τα 650VAC χρειαζονται 2210 σπειρες, απο τη διαιρεση προκύπτει ενας αριθμός (3,4). Πολλαπλασιαζουμε αυτο τον αριθμο με τα βολτ που θελουμε και μας δινει ποσες σπειρες πρεπει να βαλουμε. Απλο. Για τα 580 που θελω εγω, πολλαπλασιαζω το 580 με το 3,4 και μου δινει 1972 σπειρες. Και επειδη θελω και μεσαια ληψη (290-0-290) πρεπει να βαλω 986 στροφες- γειωση- 986. Εδω παμε στο 2ο προβλημα. Που θα βρεθει συρμα, στην προκριμενη περιπτωση γυρω στα 400 μετρα. Υπηρχε ενα καταστημα στην πλατεια Καρυτση που ειχε τετοια ειδη, αλλα εκλεισε οπως διαπιστωσα.Υπαρχουν κι αλλα στο Βυρωνα στα Πετραλωνα κλπ, απ' οπου μπορουμε να αγορασουμε πηνιοσυρμα σε οτι διατομη θελουμε και με το κιλο. Πηρα .35. 3ο προβλημα. Πως θα το τυλιξουμε σχετικα καλα? Χρειαζεται μηχανισμος.Στις παρακατω φωτογραφιες φαινεται ενα τετοιο τυλιχτηρι, χειροποιητο και χειροκινητο, που οι πιο παρατηρητικοι, θα προσεξουν οτι εφτιαξα απο τα κομματια ξυλου, που περισσεψαν απο την κατασκευη του κουτιου. Αφου τον τυλιξα, τοποθετησα τα λαμακια χωρις κολλα και οταν τον εβαλα στην πριζα αρχισε να χορευει. Τον ξαναελυσα, και τοποθετησα τα λαμακια απο την αρχη, αφου πρωτα τα αλειψα με ενα πινελακι ακρυλικη κολλα. Τωρα μαλιστα. Ισα που ακουγεται κατι και αν πλησιασεις πολυ κοντα και στησεις αυτι. Τα δε ρευματα που μου δινει ειναι 289-0-289. Τελεια. Μετασχηματιστη εξοδου αγορασα ιδιας μαρκας με αυτον που μου χαριστηκε. Τα μεταφορικα οσα και η αξια του.Δεν υπηρχε καποιος λογος για την επιλογη, απλα μου καρφωθηκε μια ιδεα, οτι αν ειναι του ιδιοιυ κατασκευαστη μπορει να ειναι πιο συμβατοι.Απλως δεν μπορω να το αποδειξω. Ενα ενδιαφερον αρθρο για επιδοξους τυλιχτες υπαρχει εδω: http://ludens.cl/Electron/trafos/trafos.html Tips ουσιωδη και χρησιμοτατα: Tip1. Στο τυλιγμα, καθε 100 στροφες βαζουμε ενα χαρτακι που γραφει 100. Μετα απο αλλες 100 βαζουμε αλλο χαρτακι που λεει 200 κοκ. Αυτο για αν χρειαστει να ξετυλιξουμε -που θα χρειαστει σιγουρα- να μη χρειαστει να μετραμε απο την αρχη. Ενννοειται οτι αυτα τα αυτοκολλητα χαρτακια ή κομματια μονωτικης ταινιας, τα εχουμε ετοιμασει απο πριν. Γιατι? Tip2: Επ ουδενι δεν αφηνουμε απο τα χερια μας το συρμα και το καρουλι. αν τα αφησουμε, απλα θα πρεπει αν ξεμπερδεψουμε το συρμα και να το ξανατυλιξουμε. Δεν το συνιστω ουτε ως πειραμα. Αν θελουμε να αφησουμε το συρμα η ολη την κατασκευη, πρωτα κολλαμε με ταινια μεχρι εκει που εχουμε τυλιξει και αμεσως μετα σημειωνουμε ποσες στροφες εχουμε τυλιξει. Οποιος νομιζει οτι μετα απο 3 λεπτα θα θυμηθει αν οι στροφες ηταν 836 ή 846 απλα την πατησε. Tip3: Οι μετασχηματιστες εχουν δυο οδηγους, εναν σε καθε πλευρα του πυρηνα. Τι κανουν αυτοι οι οδηγοι? Τη ζωη μας ευκολη. Πως? Βαζουμε τον οδηγο πανω στο τελευταιο λαμακι που βαλαμε, βαζουμε πανω του απο την αλλη μερια το επομενο λαμακι και μετα τραβαμε τον οδηγο. Το φερνει στη θεση του ευκολα και γρηγορα. Tip4: Προσοχη στην τοποθετηση. Πολλα λαμακια και λογω παχους εχουν την ταση να μπαινουν αναμεσα στα αλλα (αν δεν χρησιμοποιουμε τον οδηγο). Το κακο φαινεται στο τελος, οποτε ξαναλυνουμε και δεν το θελουμε αυτο. Tip5: Πρωτα βαζουμε ολα τα λαμακια τυπου Ε και μετα τα Ι. Ειναι πιο ευκολο και βλεπουμε και καλυτερα τυχον λαθη.Αν εχουμε λυσει, οπως εγω, παλιο μετασχηματιστη, θα μας περισσεψουν 2 λαμακια. Δεν μπαινουν με τιποτα, ουτε αν σπασουμε τη μπομπινα.Τα αφηνουμε. Tip6: Ειπαμε περισσευουν 2 λαμακια. Αν περισσεψουν παραπανω πρεπει να τα βαλουμε εστω και με σφυρι. Μπαινουν. Αν δεν μπουν, ο μετασχηματιστης δεν θα εχει καλη μαγνητικη ροη και θα χορευει. Ολα τα παραπανω αφορουν μετασχηματιστες ισχυος τυπου ΕΙ. Οχι τοροειδεις, οχι εξοδου που ειναι τελειως αλλη ιστορια, πιο περιπλοκη και πιο μπερδεμενη.

Ηρθε η ωρα για την επιλογη των υλικων που θα χρησιμοποιηθούν. Και μιλαμε κατα κυριο λογο για πυκνωτες, αντιστασεις, μετασχηματιστες και λυχνιες, αφου τα υπολοιπα λαμπακια, διακοπτες, βασεις, κλπ ειναι επουσιωδη ως προς τον ηχο, που κυριως με ενδιαφερει. Αντιστασεις Ολοι συμφωνουν οτι εκτος απο carbon resistors που προσθετουν θορυβο στο κυκλωμα, οτιδηποτε αλλο ειναι αποδεκτο. Καποιες λεπτομερειες ως προς τα μεγεθη και τις αν(τ)οχες ειναι ομως ουσιωδεις, αλλα οχι του παροντος. Πυκνωτές Εδω επικρατουν τρεις τασεις. 1. Αυτοι που υποστηριζουν οτι 2-3 συγκεκριμενες μαρκες δινουν το καλυτερο ηχητικο αποτελεσμα. Δεν τους αμφισβητω, οσο ομως κι αν εψαξα στο νετ, δεν βρηκα καπου να αποδεικνυεται (με μετρησεις) η υπεροχη των συγκεκριμενων εταιρειων. Την ιδια αποψη ακουσα και απο δυο παππουδες που επισκευαζουν τετοια μηχανηματα, αυτοι ομως υποστηριξαν τεταρτη μεγαλη εταιρεια. 2.Αυτοι που υποστηριζουν οτι δεν εχει σημασια η μαρκα, αλλα η πραγματικη χωρητικοτητα και ο τυπος. Εδω http://www.bext.com/replace.htm ειναι ενα ενδιαφερον αρθρο, που εν συντομια αναλυει τα ειδη των πυκνωτων και τους τυπους που υπαρχουν. Σε γενικες γραμμες θα συμφωνησω με τον συντακτη, αφου εχοντας χρησιμοποιησει στο παρελθον κατι περιεργους πορτοκαλι, μουσταρδι κλπ, δεν διαπιστωσα καποια διαφορα στην ποιοτητα του ηχου. Και αναφερομαι σε recapping λαμπατου στερεοφωνικου προ και τελικου (NF20 για τους γνωριζοντες) που βρισκονται μεσα σε Grundig console 390US. 3. Αυτοι που υποστηριζουν οτι δεν εχει σημασια οτι και να βαλεις αρκει να μην ειναι αντι για πυκνωτης, αντισταση. Αν ηταν ετσι, γιατι αυτος που εφτιαξε το σχεδιο, επελεξε 22000pF και οχι 100μF? Μηπως κατι ηξερε? Στο προηγουμενο recapping που ανεφερα, βρηκα τοσο τον ενισχυτη οσο και τον προενισχυτη, γεματους απο κατι πυκνωτες ERO, ERO2, ERO100 που υποψιαζομαι οτι εκεινη την εποχη θα ηταν οτι καλυτερο, μπορει και οχι φυσικα. Οταν τους εβγαλα και τους μετρησα, ενας απο αυτους με ονομαστικη .022n ειχε πραγματικη .035n!! Ουτε καν .033. Και οι υπολοιποι ηταν οτι ναναι σε τιμες, οποτε καλα εκανα και τους αλλαξα, οπως ειχαν δικιο αυτοι που ελεγαν, οτι αυτους τους αλλαζεις με το που τους δεις. Μεγαλη κουβεντα οι πυκνωτες. Λυχνιες Αλλη μεγαλη ιστορια. Καποιοι αγοραζουν μονο αμερικανικες, καποιοι αλλοι μονο ευρωπαικες-ρωσικες και κανεις κινεζικες. Κινεζικες αγοραζουν οι αμερικανικες εταιρειες, κανουν τις καλες rebranding και τις δευτερες τις βαζουν στους ενισχυτες που αγοραζουμε. Αλλο ενα ενδιαφερον αρθρο εδω:http://gpoint-audio.com/about-valves/ Αυτη τη στιγμη υπαρχουν 4 μεγαλα εργοστασια που κατασκευαζουν λυχνιες, ενα στη Ρωσια που κατασκευαζει τις περισσοτερες αμερικανικες χαμηλου κυριως κοστους, ενα στη Σλοβακια που κατασκευαζει μια μονο μαρκα τη JJ (αρχικα του ιδιοκτητη Jan Jorgo). Αυτος αγορασε τις εγκαταστασεις και τα μηχανηματα της TESLA παλιας εμβληματικης εταιρειας στο χωρο των λυχνιων και βγαζει λυχνιες, ιδιες λεει με τις παλιες. Τα μηχανηματα ειναι φυσικα ιδια, αλλα οι πρωτες υλες? Αλλο ενα εργοστασιο ειναι στην Ινδια και το μεγαλυτερο βρισκεται στην Κινα που βγαζει τις περισσοτερες μαρκες που κυκλοφορουν στην αγορα (Shuguang ). Μεταξυ αυτων και τις ακριβες PSVANE. Λαμπες πηρα απο τους παππουδες με τις επισκευες που ελεγα νωριτερα.Αυτοι ειχαν κατι παλιατζουρες απο το 60 και το 70, καινουργιες με τα κουτια τους αλλα δε νομιζω να δουλεψουν. Κατι Philips που οπως διαβασα τις εφτιαχναν στο εργοστασιο της Mullard στην Αγγλια. Οχι καινουργιο το rebranding τελικα, αλλωστε το εκανε και η Valvo που αγοραζε μαζικα siemens telefunken philips και τους αλλαζε την ετικετα, πουλωντας τις για δικες της. Για μετασχηματιστες σε επομενη αναρτηση γιατι ειναι ξεχωριστο κεφαλαιο.

Φωτο απο τα σανιδια: Τα σανιδια ειναι τα μπροστα. Τα πισω ειναι για το τζακι. Αν και τωρα που τα βλεπω....

Μετά το απαραίτητο διάλειμμα για διαφημίσεις, συνεχίζω απο κει που έμεινα (νομιζω....) Αγόρασα κολλητηρι και κατι σανιδια για να φτιαξω το κουτι. Και μαζι κοντραπλακε θαλασσης για τα μπρος πισω. Βρήκα κάτι σχέδια στο ιντερνετ, τοσο για το σασι, όσο και για το κουτί. Τα εκτυπωσα σε φυσικο μεγεθος και συνεχιζουμε. Πηρα το αλουμινιο και το πηγα σε εναν που εχει στρατζα να μου το κανει κουτι, αφου πρωτα τραβηξα γραμμες με μαρκαδορο για τις γωνιες. Απο βδομαδα που θα το παρω, θα ανοιξω και τις τρυπες και θα ποσταρω και την πρωτη φωτο. ΥΓ. Ευχαριστω για τις συμβουλες, μαλιστα τις ακολουθησα, με τον δικο μου τροπο βεβαια. Επειδη δεν εχω καποιο φιλο ηλεκτρολογο, φωναξα τη μανα μου να δοκιμαζει τα ρευματα. Δεν ξερει μεν απ' αυτα, αλλα ότι της λεω το κανει. Συν του οτι φτιαχνει φοβερο παστιτσιο. Επισης ενα μικροπροβληματακι που αντιμετωπισα με το κολλητηρι, λυθηκε γρηγορα και δραστικα με ενα πυριμαχο γαντι. Τοσο πολυ καινε αυτα ρε παιδια?

Καινουργιος στο χωρο και στο forum, ευχαριστω κλπ. Ως καινουργιος και μη εχων αισθηση του κινδύνου, αποφασισα να κατασκευασω κάποιον λαμπατο ενισχυτη για κιθαρα. Μετα απο αρκετο ψάξιμο στο ιντερνετ, βρηκα ενα σχεδιο για ενισχυτη που λενε οτι ειναι καλος και και και.. και αναφερομαι στον 5ε3 deluxe της fender, μοντελο λεει του 57. Προσιτο σχεδιο, απλο και κατανοητο, αλλα πρεπει πρωτα να λυσω ενα μικρο προβληματακι : Να μαθω να διαβαζω ηλεκτρονικα σχεδιαγραμματα. Μαλιστα πηγα στο λαμαρινά της γειτονιας και αγορασα (2,50€) ενα κοματι αλουμινιο να φτιαξω το σασι. Εχω αρχισει και το ψαξιμο για μετασχηματιστες, πυκνωτες, pots, λυχνιες και τα τοιαυτα. Αν υπαρξει ενδιαφερον, θα ενημερωνω για την προοδο των εργασιων και θα βαλω και φωτογραφιες. Επισης δεχομαι και συμβουλες οδηγιες κλπ, εκτός από την εξης μια: παρατα τα! ΥΓ. Μολις τον τελειωσω θα αγορασω και κιθαρα.

Μπορείς να στείλεις ερώτημα στη fender, (http://www.fender.com/support/) βαζοντας 2-3 φωτο που να δείχνουν τι έχεις, -οπωσδήποτε όμως το S/N- και σε 1-2 μέρες σου απαντούν τι ακριβώς έχεις, προδιαγραφές, πότε φτιάχτηκε, που κλπ.