Προς το περιεχόμενο

gangster

Μέλος
  • Αναρτήσεις

    1.206
  • Μέλος από

  • Τελευταία επίσκεψη

Αναρτήσεις από gangster

  1. Δεν μπορώ να σκεφτώ πιο σωστό θέμα για να ρωτήσω για το πρόβλημά μου. Προσπαθώντας ν' αλλάξω χορδές στην ακουστική μου διαπίστωσα ότι το pinάκι της μι δεν βγαίνει με τίποτα. Ούτε με το ειδικό παπαρδέλι της ernie ball, ούτε με πένσα (φυσικά πιάνω το πιν με ύφασμα για να μη το πληγώσω)

     

    Υπάρχει κανένα κόλπο για την περίπτωση αυτή, κύριοι μάστορες;

  2. Και εφιστώ την προσοχή στον Lee Ranaldo των κορυφαίων & πάντα πρωτοπόρων Sonic Youth (http://www.bbc.co.uk/musictv/guitars/video/leeranaldo/ - μιλάει βέβαια και για τα 5000 διαφορετικά κουρδίσματα που χρησιμοποιούν)

     

    Aπ' τα πιο ενδιαφέροντα, σύμφωνα και με τη δική μου άποψη.

     

    Κορυφαίες και οι κιθάρες με την ταινία πίσω απ τα κλειδιά που είναι γραμμένο το κούρδισμα!  ;D

  3. Το βίντεο ήταν πάντως σκέτο GAS-panic, τρελό gear! Το μόνο που δεν μου έκανε ιδιαίτερο κλικ ήταν ο ήχος της ακουστικής Line6, αν και πλακωμένη στα εφφέ ακουγόταν αρκετά ενδιαφέρουσα.

     

    Aυτό ήταν όντως πολύ ενδιαφέρον! Πώς μια άθλια ακουστική μεταμορφώνεται σε ένα πολύ όμορφο ηχοπαραγωγό όργανο. Γι αυτό έχω πάψει να πιστεύω πως υπάρχουν καλές και κακές κιθάρες (από πλευράς ήχου). Απλά είναι διαφορετικές και εξαρτάται το πως θες να τις χρησιμοποιήσεις.

  4. Σοβαρα τωρα απορρίπτετε το ceed κ κρατάμε τα αλλα 2 με μια κληση προς το jazz?Η προτίνετε maserati?

     

    Δεν τα απορρίπτω, απλά σου λέω να περιμένεις. Το τζαζ είναι μοντέλο 7ετίας περίπου (με ένα facelift) ενδιάμεσα, οπότε το καινούριο ενδέχεται να είναι σημαντικά καλύτερο. Ασχημότερο αποκλείεται να ναι.  ;D

  5. μην κοιτας τις εγγυήσεις ειναι μαιμούδες.......

     

    τρώνε και μπανάνες;  ???

     

    Τρίγγγγα, περίμενε ρε το νεο jazz, μπορεί να σε κάνει ν' αλλάξεις γνώμη. Οκτώβρη-Νοέμβρη έρχεται. Ή αλλιώς ζήτα ΜΕΓΑΛΗ έκπτωση για το παλιό (τα 500 ευρώ είναι ψίχουλα για αλλαγή μοντέλου)

     

    Τι σε νοιάζει αν πλήρωσε η όχι η κια; Και τι θεωρίες είναι αυτές; Τις λέει ο περιπτεράς της γειτονιάς που ξέρει πως έπεσαν και οι δίδυμοι πύργοι;  ;D Το αυτοκίνητο έτσι κι αλλιώς δεν είπε κανείς ότι είναι κάτι φοβερό και τρομερό, απλά πολύ καλό για την τιμή του (μόνο 1400). Αφού σ' αρεσε κιόλας...

     

    Για τις εγγυήσεις παίζει το εξής: Κάποια χρόνια δίνει το εργοστάσιο και κάποια είναι μέσω ασφαλιστικής εταιρίας. Στην ουσία τα πληρώνεις στην τιμή του αυτοκινήτου ή έξτρα, όταν σου λένε "επέκταση εγγύησης αυτοκινήτου=ΧΧΧ ευρώ". Πρέπει να ξεκαθαρίσεις: 1. Πόσα χρόνια απ την συνολική εγγύηση είναι εργοστασιακή (με τον τελευταίο νόμο της ΕΕ είναι τουλάχιστον 2) και 2. Τι καλύπτει η επιπλέον εγγύηση. Καλό θα είναι να σου δώσουν ΓΡΑΠΤΗ απάντηση.

    Επίσης να ξέρεις ότι η εγγύηση συνήθως δε δεσμεύει να κάνεις σερβις σε εξουσιοδοτημένο (aka ακριβό) συνεργείο. Βέβαια, η ΕΕ έχει άλλη άποψη και λέει ότι αρκεί ένα πιστοποιημένο συνεργείο που θα σου δίνει κάθε φορά την ανάλογη απόδειξη/πιστοποιητικό, αλλά άντε τρέχα βρες άκρη με τις ελληνικές αντιπροσωπείες (ειδικά με αυτούς που αρχίζουν από Σ  ;D)

     

    Αυτά τα ολίγα.

  6. Να ξέρεις ότι βγαίνει καινούριο jazz (πολύ) σύντομα. Αν είναι να πάρεις το υπάρχον, πρέπει να έχει μεγάλη έκπτωση.

     

    Απ τη λίστα θα απέρριπτα τα sirion και agila καθώς είναι μικρότερης κατηγορίας απ τα υπόλοιπα και θα έχεις ένα και μοναδικό αυτοκίνητο, που σημαίνει και ταξίδια κλπ. ίσως να ναι λίγο πιο σβέλτα όμως. Νομίζω πως το τζαζ είναι το πιο ολοκληρωμένο, αν μπορείς ν' ανεχτείς την εμφάνισή του. Διατίθεται και με ένα πολύ καλό αυτόματο κιβώτιο, αν σ΄ ενδιαφέρει.

     

    Προσωπική μου επιλογή (πριν το τεστ ντραιβ) θα ήταν μάλλον το mazda 2.

     

    Για την εγγύηση δεν έχω ιδέα.

  7. Ο καλύτερος bridge μαγνήτης που άκουσα σε κλιπακι! Το περίεργο είναι ότι δεν μου άρεσε ο neck, ενώ συνήθως συμβαίνει τ αντίθετο.

    Σίγουρα δεν έχεις μπερδέψει τα ονόματα;  ;D

     

    (μάλλον δεν μ' αρέσει αυτό το πωςτολενε, το τουάνγκ βρε πιδιμ)

  8. ρε παιδιά 1ον τι μαγνήτες έχετε κ 2ον έχει ένταση ο neck σας?!?

     

    haussel, δεν ξέρω ποιους  ;D

    την ίδια

    Δεν κατάλαβα γιατί κάνεις το διαχωρισμό bridge=σολο neck=ρυθμικά (ή ανάποδα). Είναι θέμα τόνου, χαρακτήρα και προτίμησης. Δεν υπάρχουν κανόνες.

  9. BAJA TELECASTER

    με κλειστα ματια!

     

    παντως αυτο που λετε για τον Neck μαγνητη δεν το καταλαβαινω! :P

    εγω μια ζωη τα σολο μου με τις τελε που ειχα παντα με τον Neck τα επαιζα!

    ειναι ο τελειος μαγνητης για σολο για μενα!

     

    Eγώ πάλι δεν χρησιμοποιώ τον bridge μόνο του. Πάντα neck ή μεσαία θέση.

    Μήπως δεν είμαι αρκετά τελεκαστεράκιας;  ;D

  10. 1. H θέση 4 της C (έχω ένα βίτσιο με τους bridge μαγνήτες) και γενικά η C

    2. Β με μικρή διαφορά

    1. Α - πολύ ψόφια μου φάνηκε

     

    Πάντως αν άκουγα οποιαδήποτε από τις παραπάνω μέσα σε ένα κανονικό τραγούδι και όχι σε συγκριτικά κλιπακια, χαμπάρι δεν θα παιρνα.

     

     

    Imho, το περλέ pickguard της e.j. είναι απαίσιο  :-[ :-[

  11. Αυτο με τα φορουμ θειο SeatΜήτσο που θα τα βρω?Δωσε κ τπτ αλλο εκτος απ τη σεατ που εισαι να δω συζητησεις παρομοιες με αυτην.

     

    Αυτο με τα περιοδικα ειναι μια αληθεια στο ποιο θα βγαλουν καλυτερο αμαξι αλλα τις πωλήσεις κ τα τοπ των ιντερνετικων φίλων κ τα προβληματα που εχει σε στηλες το autotrith δε νομιζω να ειναι κατευθυνομενα.

     

    το αυτοτρίτη είναι ό,τι πιο γελοίο μπορείς να βρεις σε έντυπο για αυτοκίνητα (μαζί με κάτι auto moto und sport)

     

    δοκίμασε κάνα σοβαρό περιοδικό (πχ 4 τροχοί) που ακόμα και εκεί οι κριτικές είναι ΠΟΛΥ "διακριτικές" και "στρογγυλεμένες". Εγώ έχω σταματήσει να το παίρνω εδώ και σχεδόν 2 χρόνια.

    Και το auto bild για τη δουλειά που θες πρέπει να ναι καλό, απ ότι λένε

  12. σου μιλαω εκ πειρας οτι τα safe mode ειναι ..ασταματητα..εχω φιλους σε συνεργεια που μου το λενε αλλα και 2 φιλοι μου εχουν seat leon και ηδη παρουσιαστηκε...πριν τα 10000 χιλιομετρα....

    μα ειναι δυνατον να εμπιστευεσαι μακροζωια κινητηρα ο οποιος σου δινει 140-180 αλογα ενω ειναι 1400αρης;μεχρι 122 ειναι λιγο υγιες..απο εκει και περα αστα να πανε...

     

    Aυτό είναι το επιστημονικό (σου) όριο για τα 1400 κυβικά;  ;D

    Ένας τούρμπο 1600αρης μέχρι πόσα πρέπει να βγάζει; 150;  ;D

    Ένας 1800; 180;  ;D

     

     

    trigga, μην ακους κανέναν, πάρε αβέρτα τις αντιπροσωπείες, δες τα και οδήγησέ τα. Προτίμησε κάποιο με κάμποσα χρόνια εγγύηση, καλύτερα εργοστασιακή. (κάποιες εταιρίες δίνουν επέκταση εγγύησης η οποίας καλύπτεται μέσω ασφαλιστικές και ενδεχομένως να παίζουν παιχνίδια όταν κάτσει η στραβή). Πολύ σημαντικό είναι να ρωτήσεις και ενδεικτικές τιμές σερβις. Στα vw πχ ράβουν ωραία κουστουμάκια. Τα κορεατικα έχουν ένα πλεονέκτημα σ' αυτόν τον τομέα, θαρρώ.

     

    Και να ξέρεις ότι σήμερα ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ αυτοκίνητο μπορεί να χαλάσει. Όταν μπλέκονται 1002 συστήματα, ηλεκτρονικά κλπ στη μέση, τόσο πιο εύκολο είναι να χαλάσει κάτι. Μπορείς να τύχεις σε ελλατωματικό αυτοκίνητο είτε nissan πάρεις είτε merc.

     

    Και εννοείται ότι δεν τα φτιάχνουν πια όπως παλιά, ευτυχώς. Τότε δε χαλούσαν γιατί δεν υπήρχε και τίποτα να χαλάσει. Γι αυτό και αν οδηγήσεις ένα πολύ παλιό αυτοκίνητο σήμερα, μάλλον θα βάλεις τα κλάμματα.  ;D

  13.  

    Εγώ έγινα ιδιαίτερα ευαίσθητος με το θέμα όταν πάρκαρα το αυτοκίνητό μου στο κέντρο της Αθήνας μέρα μεσημέρι και μετά από μισή ώρα το βρήκα χαραγμένο με κλειδί σε 2 πόρτες και στο πορτ-μπαγκάζ. ::) :-\

     

    αυτό δε σημαίνει ότι όλοι πρέπει να τρέξουμε accent μη τυχόν και μας το μαγαρίσουν

  14. Αφού θες κάτι απλά για να μεταφέρεσαι και δεν έχεις ιδιαίτερες απαιτήσεις από το αυτοκίνητο, συμφωνώ με την πρόταση για καινούριο ceed 1.4 (το 1.6 είναι αρκετά ακριβό γι αυτά που προσφέρει)

     

    Αν πας να πάρεις μτχ ως άσχετος που είσαι, είναι σχεδόν σίγουρο ότι σου πασάρουν σαβούρα. Κάποιο τρακαρισμένο, κομμένο, προχειροφτιαγμένο κλπ.

     

     

    Παρακαλείστε να μη γράφετε φιλοσοφίες του τύπου "15Κ για ΛΑΜΑΡΙΝΕΣ είναι τερατώδες ποσό, θα στο κάνουν, θα στο ράνουν", "αθάνατες κορόλλες" κλπ γιατί κάποιοι από μας είμαστε ευαίσθητοι με το θέμα.  ::) ::)

     

     

×
×
  • Δημοσιεύστε κάτι...

Τα cookies

Τοποθετήθηκαν cookies στην συσκευή σας για να είναι πιο εύκολη η περιήγηση στην σελίδα. Μπορείτε να τα ρυθμίσετε, διαφορετικά θεωρούμε πως είναι OK να συνεχίσετε. Πολιτική απορρήτου